ยกขนส่ง
เครื่องจักรในการยกและขนส่งเป็นอุปกรณ์ทางเทคนิคที่สำคัญสำหรับการยกและขนส่ง การส่งเสริมและใช้เครื่องจักรในการยกและการขนส่งอย่างจริงจัง ตลอดจนการอัปเดตอุปกรณ์การยกและการขนส่งอย่างต่อเนื่องมีบทบาทสำคัญในการเร่งการพัฒนาโลจิสติกส์สมัยใหม่ ทำให้มั่นใจในกระบวนการผลิตที่ราบรื่น การปรับปรุงระดับของระบบอัตโนมัติในการผลิตและความทันสมัยขององค์กร และส่งเสริมการพัฒนาของ เศรษฐกิจของประเทศ
คำอธิบายอุตสาหกรรม
เครื่องจักรในการยกและขนส่งเป็นอุปกรณ์ทางเทคนิคที่สำคัญสำหรับการยกและขนส่ง การส่งเสริมและใช้เครื่องจักรในการยกและการขนส่งอย่างจริงจัง ตลอดจนการอัปเดตอุปกรณ์การยกและการขนส่งอย่างต่อเนื่องมีบทบาทสำคัญในการเร่งการพัฒนาโลจิสติกส์สมัยใหม่ ทำให้มั่นใจในกระบวนการผลิตที่ราบรื่น การปรับปรุงระดับของระบบอัตโนมัติในการผลิตและความทันสมัยขององค์กร และส่งเสริมการพัฒนาของ เศรษฐกิจของประเทศ
เครนเป็นเครื่องยกแบบมัลติแอคชั่นที่ยกและบรรทุกของหนักในแนวตั้งและแนวนอนภายในช่วงที่กำหนด เรียกอีกอย่างว่าเครน, เครนทางอากาศ, เครน (1) หลักการทำงานของรถเครนรถบรรทุกและเครนก่อสร้างเป็นหลักการของคันโยก (2) หลักการทำงานของการขับเคลื่อน (เครนสะพาน) คือหลักการของสายสะพานซึ่งอาจกล่าวได้ว่าเป็นหลักการพาราโบลา
ข้อดีของการสมัคร
ตัวลดดาวเคราะห์สำหรับเครนได้รับการพัฒนาบนพื้นฐานของตัวลดเกียร์แข็งปานกลางสำหรับเครน ตัวลดเกียร์แข็งสำหรับเครนเชื่อมด้วยแผ่นเหล็ก กล่องอบอ่อนเพื่อขจัดความเครียด เกียร์ทำจากเหล็กโลหะผสมคาร์บอนต่ำคุณภาพสูง พื้นผิวฟันถูกคาร์บูไรซ์และดับ และกระบวนการบด ผลิตภัณฑ์ คุณภาพมีเสถียรภาพและประสิทธิภาพเชื่อถือได้
ตอบสนองความต้องการ
คุณสมบัติ:
· ตัวลดดาวเคราะห์แบบพิเศษสำหรับการยกและการขนส่ง การหล่อโลหะผสมอลูมิเนียมคุณภาพสูง น้ำหนักเบา ไม่เป็นสนิม
· เฟืองตัวหนอนสำหรับการยกและการขนส่งพร้อมแรงบิดเอาท์พุตขนาดใหญ่
· เฟืองตัวหนอนสำหรับเครื่องจักรยกและขนส่ง มีอัตราส่วนการส่งผ่านสูง โครงสร้างกะทัดรัด และรูปลักษณ์ที่เบา
· การส่งผ่านที่ราบรื่น สัญญาณรบกวนต่ำ เหมาะสำหรับการทำงานต่อเนื่องในระยะยาวในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง
· ประสิทธิภาพการทำความเย็นสูง
· สวยงาม ทนทาน ดูแลรักษาและซ่อมแซมได้ง่าย
· ติดตั้งง่าย เหมาะสำหรับการติดตั้งรอบด้าน
สินค้าแนะนำ
อินพุตเพลาไม่มีหน้าแปลนพร้อมเพลา (NRV-E)
รูอินพุตพร้อมหน้าแปลนพร้อมเพลา (NMRV-E)
รูอินพุตพร้อมหน้าแปลน (NMRV)
